Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5510
Назва: Побудова моделі електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02 для дослідження режимів гальмування
Інші назви: Building a model transmission trains DEL-02 for research braking mode
Автори: Дяченко, Володимир Сергійович
Шкурпела, Олександр Олександрович
Яцько, Сергій Іванович
Dyachenko, V. S.
Shkurpela, А.
Yatsko, S.
Ключові слова: електропередача
дизель-поїзд
асинхронний тяговий електродвигун
математична модель
холостий хід
коротке замикання
electricity trains
asynchronous traction motor mathematical model
idle progresses
short-circuiting
Дата публікації: 2013
Видавництво: Українська державна академія залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Дяченко В. С. Побудова моделі електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02 для дослідження режимів гальмування / В. С. Дяченко, О. О. Шкурпела, С. І. Яцько // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2013. - Вип. 141. - С. 226-230.
Короткий огляд (реферат): UA: Розглянуто актуальне питання визначення основних підходів до розроблення математичної моделі тягової електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02 для проведення дослідження як штатних, так і нештатних режимів її роботи з метою покращення технічних та експлуатаційних характеристик дизель-поїзда.
EN: In the article a question is examined on determination of basic approaches on development of mathematical model of hauling electricity transmission of the traction power diesel train DEL-02 for the leadthrough of research both regular and nonpermanent, its office hours with the purpose of improvement of technical and operating descriptions a diesel is trains.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5510
ISSN: 1994-7852 (print); 2413-3795 (online)
Розташовується у зібраннях:Випуск 141

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Dyachenko.pdf445.22 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.