Економічні аспекти адаптації приміського пасажирського залізничного транспорту до ринкових умов

Abstract

UA: Семенцова О.В. Економічні аспекти адаптації приміського пасажирського залізничного транспорту до ринкових умов – рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за фахом 08.00.04 - економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності). Українська державна академія залізничного транспорту, Харків, 2009. Дисертація присвячена дослідженню теоретичних та методичних підходів щодо поліпшення економічного стану приміського пасажирського залізничного транспорту України з урахуванням факторів ринку. Досліджено вітчизняний і закордонний досвід функціонування приміських залізничних перевезень, визначено пріоритетні напрямки поліпшення економічного стану приміського залізничного транспорту. Розроблено пропозиції щодо доцільності меж дії приміських залізничних тарифів (організаційно-економічний аспект), обґрунтовано розширення соціальної бази платних перевезень (соціально-економічний аспект). Розроблено теоретичні і методичні підходи до визначення собівартості та тарифів приміського залізничного транспорту (фінансово-економічний аспект). EN: Sementsova O.V. Тhe economic aspects of adaptation of suburban passenger railway transport to the market environtment – manuscript. Dissertation to obtain scientific degree of candidate of economic sciences on speciality 08.00.04 – an economic and management of enterprises (according to the types of economic activity). Ukrainian State Academy of Railway Transport, Kharkiv, 2009. Deals with theoretical and methodical approaches as to the improvement of economic situation of Ukrainian of suburban railway traffic taking into account market factors have been studied. Foreign and domestic experience of suburban railway transportations functioning has been analyzed; directions of improvement of the economic situation of suburban traffic have been determined. Suggestions as to the suitability of functioning borders of suburban railway tariffs have been developed (organizational-economic aspect), expansion of social base of paid transportations is grounded (social-economic aspect). The theoretical and methodical approaches to determine of cost and tariffs of suburban railway traffic are developed (financial-economic aspect).