Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9925| Title: | Моделирование взаимодействия пути и подвижного состава при дискретном подрельсовом основании в зоне рельсовых стыков |
| Other Titles: | Design of track and rolling stock interaction at discrete subrail foundation, in the area of rail joints |
| Authors: | Даренский, Александр Николаевич Клименко, Андрей Владимирович Darenskiy, A.N. Klimenko, A.V. |
| Keywords: | приведенная вертикальная жесткость верхнее строение пути рельсовый стык упругие опоры приведена вертикальна жорсткість верхня будова колії рейковий стик пружні опори unit vertical stiffness permanent way rail joint resilient mounts |
| Issue Date: | 2013 |
| Publisher: | Українська державна академія залізничного транспорту |
| Citation: | Даренский, А. Н. Моделирование взаимодействия пути и подвижного состава при дискретном подрельсовом основании в зоне рельсовых стыков / А. Н. Даренский, А. В. Клименко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2013. - № 4. - С. 15-22. |
| Abstract: | RU: Разработана математическая модель для определения приведенной вертикальной жесткости рельсовой
нити в точке контакта колеса и рельса при движении колеса по рельсу, имеющему стыки. UA: Розроблена математична модель для визначення приведеної вертикальної жорсткості рейкової нитки в точці контакту колеса и рейки при русі колеса по рейці яка має стики. EN: A mathematical model for determining unit vertical stiffness of rail line in wheel and rail point of engagement when running on a rail having joints. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9925 |
| ISSN: | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (on-line) |
| Appears in Collections: | № 4 |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Darenskiy.pdf | 177.62 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.