Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10225| Назва: | Особливості створення тягового електропривода магістральних електровозів |
| Інші назви: | Features of creation traction electric drive of trunk electric locomotives |
| Автори: | Бондаренко, А. В. Мастепан, Антон Геннадійович Bondarenko, А. Mastepan, A. |
| Дата публікації: | 2018 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Бондаренко, А. В. Особливості створення тягового електропривода магістральних електровозів / А. В. Бондаренко, А. Г. Мастепан // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту : тези доповідей 80-ї міжнар. наук.-техн. конф. «Розвиток наукової та інноваційної діяльності на транспорті». – 2018. – Випуск 177. – С. 82-83. |
| Короткий огляд (реферат): | Підвищення ефективності залізничних перевезень багато в чому пов'язане з покращенням тягових властивостей локомотивів. Потужність тягових двигунів сучасного рухомого складу – це 1,0÷1,4 МВт, подальше збільшення потужності неможливо через масогабаритні обмеження. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/10225 |
| ISSN: | 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline) |
| Розташовується у зібраннях: | Випуск 177 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Bondarenko.pdf | 920.25 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.