Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/260
Назва: До питання експлуатації та технічного обслуговування струмоприймачів швидкісного рухомого складу
Інші назви: To question of technical operation and maintenance tokopryemnykov skorostnoho podvyzhnoho proof
Автори: Крашенінін, Олександр Семенович
Костенко, Володимир Сергійович
Krasheninin, А. S.
Kostenko, V.
Ключові слова: струмоприймач
контактний провід
натискання
динамічна і статична характеристика
current
contact wire
pressing
dynamic and static characteristics
Дата публікації: 2016
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Крашенінін О. С. До питання експлуатації та технічного обслуговування струмоприймачів швидкісного рухомого складу / О. С. Крашенінін, В. С. Костенко // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2016. - Випуск 165. - С. 84-89.
Короткий огляд (реферат): UA: У даній статті розглядається аналіз статистичного навантаження та динамічних характеристик струмоприймачів рухомого складу. Запропоновано визначити аеродинамічну підйомну силу струмоприймача, відносну зміну натискання на контактний провід, максимальний розмах (подвійну амплітуду) вертикальних пересувань полоза, коефіцієнт відриву струмоприймача. Розглянуто закордонний досвід роботи і взаємодії контактного проводу та струмоприймачів швидкісного транспорту. Запропоновано зменшити приведену масу струмоприймачів, встановити гасники коливань (демпфери) на струмоприймачі та контактну підвіску.
EN: This article discusses the analysis of statistical and dynamic characteristics of load current collectors of the rolling stock. It is proposed to determine the aerodynamic lift of the pantograph, the relative change in clicking on the contact wire, the maximum range (double amplitude) of vertical displacement of the runner, the separation factor of the current collector. Considered foreign experience and the interaction of the contact wire and the current collectors of high-speed transport. It is proposed to reduce the reduced weight of the pantographs, set the shock absorbers (dampers) at the pantographs and overhead catenary. The dynamic component pressing contact should be as small as possible, because it provides not only increase the speed, at which the separation begins.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/260
ISSN: 1994-7852 (print); 2413-3795 (online)
Розташовується у зібраннях:Випуск 165

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Krasheninin.pdf333.21 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.